根据汽车配置不同其车门锁大致分为机械锁止、中控锁止、遥控锁止和遥控加触摸感应锁止。机械锁止系统就是纯手工锁止，每次停车时都需要驾驶员挨个手动锁止车门。中控锁止系统每个车门都有电动锁止电机，并且有控制线连着主驾驶门锁，停车后驾驶员手动锁止驾驶位车门后其他车门同时自动锁止。遥控锁止系统就是在中控锁止系统上增加了遥控功能。而遥控加触摸锁止系统就是在遥控锁的基础上增加了触摸感应开关，常见于一些带无钥匙进入系统的车。
普通机械锁止系统改成遥控锁车比较麻烦，需要在每个车门安装闭锁电机，还要把电机与车门锁止机构联动好，由电动机帮助我们执行开关锁的动作。因为需要加装很多东西，所以后期出现故障的概率很大，常见的问题有这几种：
1、遥控器没电或者遥控接收机断电
遥控器没电很好判断，一般遥控器都有工作指示灯，当你按下按钮后指示灯会闪，如果遥控器没有指示灯也可以判断，方法是在车内关闭全部车门，然后手动锁止驾驶员侧车门，如果所有车门都能联动同时上锁那说明遥控接收机工作正常，遥控器没电或者损坏。如果锁上驾驶员车门后其他车门没反应那说明遥控接收主机出问题了，要么损坏要么断电，一般情况下断电的可能性更大，检查遥控接收主机的电源就行。
2、遥控器以及接收主机都正常，执行机构出问题
遥控锁车的原理很简单，按下锁车按钮后接收主机收到信号然后驱动车门闭锁电机转动把车门上锁。因为闭锁电机是通过机械装置驱动门锁保险的，有些改装技术不到位没有合理设置闭锁电机位置，导致闭锁电机不能很好地驱动车门锁保险，这时候就会出现按下遥控器后主机虽然收到信号而且也驱动闭锁电机了，但是闭锁电机无法驱动门锁开关。这时候就要检查闭锁开关与门锁保险是不是没连接好。可以尝试锁车时在车门旁边听电机有没有动作，如果锁车时车门里有声音但仍锁不住车那基本上就是闭锁电机无法驱动车门锁保险开关了，需要拆开加固。
3、电瓶电量低
虽然这个说法听起来不可思议，但现实中确实存在这种情况，我亲身经历的。当时也是中控锁失灵，检查发现锁车时车门里有动静，但声音明显很小，而且更有趣的是当我拆掉车门内饰板检查时一切正常，当时怀疑是电瓶电量不足，因为在锁车的瞬间四个车门里的电机同时工作，电机需要克服各种阻力去推动车门锁保险按钮，电瓶亏电后无法提供足够电量，所以电机虽然会动但是在驱动锁车的瞬间力量不够无法完成锁车。而我拆下车门内饰板后车门把手和门锁保险直接悬空，完全没有运行阻力，电机就可以驱动了。当时我尝试启动发动机后锁车，每次都能正常上锁。这就是电瓶的问题了。
以上三点是我经历过的情况，大部分后期加装的遥控锁出问题基本上都跑不出这个范围。
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